Pembungkusan BIB bekalan kereta memenuhi keperluan industri automotif untuk pengurusan cecair pukal di bengkel, pusat servis dan operasi pengedar. Beg dalam menggunakan polietilena berfluorinasi atau filem lamina nilon tahan pelarut yang direka bentuk untuk mengandungi cecair terbitan petroleum, bahan penyejuk berasaskan glikol, cecair pencuci berasaskan metanol dan formulasi pelincir sintetik tanpa degradasi atau resapan filem. Penyambung pam standard disepadukan dengan peralatan pendispensan bengkel, membolehkan pemindahan cecair gelung tertutup yang mengurangkan risiko tumpahan dan pendedahan kompaun organik yang tidak menentu untuk juruteknik.
Kelebihan Teras
Lapisan dalam PE terfluorinasi dan lamina nilon menahan pembengkakan, resapan dan penembusan apabila bersentuhan dengan minyak enjin berasaskan hidrokarbon, cecair penghantaran dan penyahgris berasaskan pelarut semasa kitaran penyimpanan lanjutan.
Filem penghalang berlogam mengurangkan penghantaran wap kompaun organik yang meruap daripada cecair pencuci berasaskan metanol dan pekat pembersih brek, meningkatkan kualiti udara bengkel dan memenuhi peraturan pelepasan VOC.
Formulasi PE fleksibel suhu rendah mengekalkan integriti beg dan fungsi pendispensan pada suhu hingga –20°C, sesuai untuk cecair pencuci cermin depan dan pekat antibeku yang disimpan di kawasan bengkel yang tidak dipanaskan.
Penyambung pam BIB piawai digandingkan dengan sistem pengurusan bendalir bengkel, membolehkan pendispensan terus ke dalam takungan kenderaan tanpa bekas atau corong penuangan perantaraan, mengurangkan sentuhan kimia juruteknik.
Spesifikasi Produk Mengikut Jenis Bendalir
Senario Bengkel & Pusat Servis
Pengendalian Teknikal & Keselamatan
Serahkan sampel cecair automotif kepada pembekal BIB untuk ujian keserasian 30 hari. Cecair berasaskan hidrokarbon memerlukan PE berfluorinasi atau filem nilon. Bahan penyejuk berasaskan glikol memerlukan penghalang EVOH dengan lapisan pengikat yang stabil glikol. Cecair pencuci berasaskan metanol memerlukan lamina PET/PE berlogam untuk kawalan wap.
Simpan unit BIB yang telah diisi dalam kawasan penyimpanan bendalir berventilasi pada suhu 5–35°C. Untuk cecair pencuci gred musim sejuk yang disimpan di kawasan tidak panas, sahkan penarafan suhu rendah filem kepada –25°C. Gunakan dulang penahan tumpahan sekunder. Susun tidak lebih daripada 3 unit tinggi untuk saiz 20L.
Gunakan kelengkapan pam cabut cepat kunci kering untuk mengelakkan cecair menitis semasa penukaran beg. Dedikasikan talian pendispensan berasingan untuk setiap jenis cecair untuk mengelakkan pencemaran silang. Labelkan semua talian pendispensan dengan jelas dengan jenis bendalir dan tarikh perubahan.
Beg kosong yang mengandungi sisa hidrokarbon mesti disalirkan sepenuhnya dan dilupuskan mengikut peraturan sisa berbahaya tempatan. Beg minyak terpakai mengikut protokol aliran pelupusan sisa minyak. Beg cecair berasaskan air boleh dibilas tiga kali ganda dan dikitar semula melalui program plastik industri.
Soalan Lazim & Penyelesaian Bengkel
Minyak enjin sintetik mengandungi bahan tambahan berasaskan ester yang boleh mengplastiskan filem polietilena standard melalui sentuhan lanjutan. Tentukan lapisan dalam PE atau nilon berlamina berfluorinasi untuk aplikasi minyak sintetik. Jalankan ujian keserasian selama 60 hari pada 40°C untuk mensimulasikan keadaan storan ambien 12 bulan sebelum diterima pakai secara komersial.
Cecair pencuci berasaskan metanol mempunyai tekanan wap yang tinggi pada suhu ambien, menyebabkan kehilangan wap melalui filem PE standard. Nyatakan filem lamina PET/PE berlogam dengan kadar penghantaran wap di bawah 0.5 g/m²/hari. Pastikan bahan kedap paip adalah serasi dengan metanol untuk mengelakkan wap keluar melalui mekanisme penutupan.
Bendalir brek DOT 3 dan DOT 4 adalah berasaskan glikol-eter dan sangat higroskopik. Beg BIB untuk cecair brek mesti menggunakan filem PE berfluorinasi dengan rintangan glikol yang dipertingkatkan dan kadar penghantaran wap lembapan yang sangat rendah. Filem PE standard membenarkan kemasukan lembapan yang boleh merendahkan prestasi titik didih bendalir brek. Gunakan saiz 3L atau 5L untuk penggunaan perkhidmatan tunggal untuk meminimumkan pendedahan kelembapan bekas yang dibuka.
Kedudukan tekanan alur keluar beg BIB standard ialah maksimum 0.5 bar. Untuk cecair likat seperti minyak gear (SAE 80W-90) atau minyak enjin suhu sejuk, nyatakan muncung 32mm dan kekalkan suhu bendalir melebihi 15°C untuk kadar aliran yang konsisten. Sistem pam bengkel pneumatik harus dikawal kepada tekanan masuk 0.3–0.5 bar untuk mengelakkan tekanan jahitan beg atau kebocoran penyambung.
